- 翟广军;姜会浩;方自强;张松;王清;肖凯琦;詹志虎;
随着城市轨道交通网络的快速发展,高铁与地铁交叉枢纽桥梁作为城市交通枢纽的重要组成部分,其设计与施工技术的创新显得尤为重要。以新建杭州至温州铁路横店站桥梁施工为背景,阐述高铁与地铁交叉枢纽桥梁柱式支架整体落架施工技术难点、工艺流程和关键操作,并通过有限元软件分析施工过程中贝雷梁及分配梁的受力及变形情况。结果表明,贝雷梁及支撑布设合理,提升过程结构受力和变形满足设计及施工要求。
2025年05期 v.9 127-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 1379K] - 王强;吴玄成;姚良浩;马少俊;蒋贤辉;
针对某超高层建筑项目塔楼基础长短桩补桩技术,开展分析设计与施工应用研究。通过对比分析3种灌注桩基础加固方案的优缺点,最终确定采用桩端注浆的长短桩补桩方案,并采用长短桩间隔分布式排布进行优化设计。为确保桩基施工质量,提出科学合理的补桩施工关键技术控制要点。通过实际沉降监测和沉降理论分析结果的比对,分析差异原因,进一步验证补桩设计计算方法的可行性和准确性,以期为今后类似桩基补强加固工程提供理论参考和实践经验。
2025年05期 v.9 131-134+139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1195K] - 王彦强;
钢箱系杆拱拱肋施工受制于航道通行、构件运输及吊装站位的限制,如何快速施工决定整个项目能否成功实施。以舟山市某工程项目为依托,通过理论受力分析与软件建模模拟相结合的方法,对主桥中承式钢箱系杆拱中跨主拱大节段吊装施工方法进行研究。研究表明,对于跨越航道的钢箱系杆拱吊装,通过对系杆拱主拱拱肋进行合理分段,采用大节段整体吊装的快速施工方法切实可行,且实用价值较大。同时,该拱肋大节段吊装的方案设计、施工方法和总结的吊装施工现场控制关键点,可为类似桥梁的施工提供参考。
2025年05期 v.9 135-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1109K] - 杨满满;
沉井工法作为常用的施工工艺,在市政工程建设中有着广泛的应用。以具体项目为例,阐述复杂地质环境工况条件下采用排水下沉施工技术,克服复杂不良地层下沉施工的难题,以期为沉井施工技术在其他工程中的应用提供参考和借鉴。
2025年05期 v.9 140-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 1233K] - 吴坤;
针对沿江通道浦东段工程桥梁施工中既有路网交叉、桥面与地面20 m高差及成本控制难题,提出高低腿龙门吊定制化解决方案。通过经济性与安全性对比分析,选用跨度为30.5 m、起重量为130 t的高低腿龙门吊,以及蜂窝式双主梁结构结合销轴模块化设计,实现单台3 d快速拼装。高/低支腿(30.5 m/10.3 m)适配地形高差,配合P43型钢轨轨道与分级锚固体系,攻克16.5 m宽桥面与地面立体交叉作业空间限制。缆风绳-地锚联控计算分析结果表明,其满足施工稳定性要求。
2025年05期 v.9 144-147+152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1204K] - 孙浩安;吴金峰;
随着我国风电产业对低风速地区的持续关注,以低风速和高风切变特性著称的区域将逐渐成为风电行业未来开发的核心焦点。超越140 m高的混凝土塔筒,凭借其显著的高度优势、优越的经济效益以及稳固的支撑性能,预计将在开发国内低风速风电项目中占据主导地位。伴随着混塔技术的快速发展,混塔风电机组基础混凝土的质量控制显得尤为重要。以某100万kw储基地项目为例,探讨混塔基础混凝土质量控制要点,以期为类似项目提供参考。
2025年05期 v.9 148-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1140K] - 黄先勇;
针对复杂地基的高压喷射注浆施工技术难题,以某邻近地铁隧道工程为研究对象,提出一套融合动态参数优化、实时监测与协同管理的技术体系。研究结果表明,该技术体系在确保桩体强度与几何精度的同时,显著降低了隧道附加变形风险,施工效率较传统工艺提升25%,工期缩短8 d,为类似工程的安全施工提供了可复用的技术框架。
2025年05期 v.9 153-156+173页 [查看摘要][在线阅读][下载 1066K] - 罗艳平;
盾构下穿铁路存在风险高、运营铁路对沉降敏感大等技术难题。以太原市轨道交通1号线中心街东站—龙域大街东站区间成功下穿太原南站枢纽铁路的施工为例,探讨双线平行盾构下穿铁路枢纽施工技术与沉降控制。对盾构下穿铁路加强掘进参数控制,采用扣轨加固、克泥效工法等控制地面沉降技术,加强施工监测,合理组织施工措施、化解安全风险,为今后盾构下穿类似重大风险源提供了案例参考及经验借鉴。
2025年05期 v.9 157-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 1298K] - 殷俊;
滑坡通常情况下会给人类的生命财产及工农业生产活动带来巨大破坏,其后果非常严重。近年来,经济快速发展,受人类的工程活动及自然灾害的影响,自然坡体的稳定性严重失衡,滑坡发生的频率越来越高,其趋势也更加强烈,已引起社会的重视。结合具体案例,分析抗滑挡土墙施工中的重难点,探讨抗滑挡土墙技术在滑坡治理工程中的应用,旨在为后续滑坡区的预防和治理提供技术支持和经验借鉴。
2025年05期 v.9 162-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 984K] - 袁迪迪;
以宁波市某中承式三拱肋钢管混凝土系杆拱桥为例,探讨中承式三拱肋钢管混凝土系杆拱桥水平系杆补张施工关键技术。针对水平系杆力明显不足的问题,通过理论计算,并结合大桥实际运营状态、备用束启用情况,确定了合理成桥目标水平系杆力。为保证水平系杆力能补张到位,且各索股间的索力均匀,根据现场钢绞线水平系杆的特点,对索力张拉工艺进行优化,并利用磁通量传感器进行校验。在实施过程中,对桥面线形、拱肋线形、拱脚水平位移、桥面处钢管拱肋应力、吊杆频率等关键结构响应进行跟踪监测。水平系杆补张过程中及补张施工完成后的主梁和主拱的线形、应力及吊杆频率变化均控制在合理范围内,满足相关控制精度要求。
2025年05期 v.9 165-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 1149K] - 郑世兴;
可硬塑粉质黏土地层具有强度高、黏聚力高、流塑性差等特性。因此,土压平衡盾构在该地层掘进施工时,易出现刀盘及螺旋机扭矩过大、刀盘易结成泥饼、螺旋机易堵塞、渣土易在皮带机上打滑等问题,导致盾构机无法正常掘进施工。采用适宜的渣土改良方法、合理的施工参数控制及其他辅助措施,可有效解决以上一系列问题,从而保证盾构机的正常施工。
2025年05期 v.9 170-173页 [查看摘要][在线阅读][下载 948K] - 郑庆国;
地下连续墙作为一种广泛应用的基坑支护形式,其施工过程中的钢筋笼制作和吊装体量较大,安全风险高,且工序繁多,质量和安全管控工作量大。根据大型地下室超深地下连续墙施工现场遇到的问题,从前期施工准备、槽壁加固与导墙浇筑、泥浆制备与成槽、钢筋笼制作与吊装、混凝土浇筑等方面总结出管控要点,以期为后续大型地下室超深地下连续墙施工提供一定的借鉴。
2025年05期 v.9 174-176页 [查看摘要][在线阅读][下载 948K] 下载本期数据