- 赵强;
基于世贸铭城项目的实践应用，对湿陷性黄土条件下的水泥土换填施工技术进行分析和总结。通过对影响换填施工质量的各种因素进行分析，找到关键影响因素，并针对性采取有效的质量控制措施，以满足水泥土换填施工后压实度、承载力要求以及完全消除湿陷性影响的要求，达到避免返工造成施工成本增加和工期延误的有益效果，为类似工程提供借鉴。
2025年12期 v.9 112-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 995K] - 杨杰;李小恒;
结合新建沪通铁路太仓至四团段工程，通过理论分析与现场实践相结合的方式，对铁路软土地基管桩筏板基础的施工关键技术进行研究。从PHC管桩静压施工、螺锁式接头连接施工、筏板钢筋安装与连接等角度，总结管桩筏板基础加固的施工技术，形成管桩筏板加固软土地基施工质量控制要点，以期为铁路软土地基加固提供指导。
2025年12期 v.9 115-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 976K] - 刘帅;
杭州市轨道交通3号线文一西路站—绿汀路站区间盾构隧道近距离上跨5号线、16号线已建隧道，形成3层隧道六线叠交工况，比常规地铁施工更为复杂。针对盾构近距离上跨已建隧道特点，采用二次注浆等措施，确保盾构壁后填充密实和叠交段地层稳定；建立有限元模型，研究已建隧道的位移变化规律，制定盾构穿越施工控制标准；通过合理设置盾构施工参数，有效控制既有隧道变形；通过对已建隧道位移监测数据的反馈，进一步优化盾构施工参数。研究成果旨在为类似工况条件下盾构近距离穿越既有建筑物的设计与施工控制提供依据。
2025年12期 v.9 118-122+139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1467K] - 黄恩茂;
为降低重型自卸车升举时的侧翻风险，通过分析工况特点，探究超载、操作不当等侧翻诱因，基于重心偏移与力矩平衡的侧翻力学模型，设计一款机电液一体防侧翻支腿，采用四腿对称布局，以Q345B合金钢为机械结构主体，齿轮泵驱动液压系统，PLC控制器结合多传感器实现“监测-分析-执行”闭环控制。该支腿可有效提升车辆抗侧翻能力，适应多场景需求。
2025年12期 v.9 123-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1015K] - 车永兵;
逆作法施工在城市中心深基坑工程中的应用日益广泛。逆作法的“一柱一桩”支撑系统与上部结构连接是保障工程质量的关键技术之一。以上海市第六人民医院骨科临床诊疗中心项目为背景，研究逆作法“一柱一桩”与钢结构方柱转换节点的施工优化技术，并提出相应的施工质量控制要点。研究表明，该套技术方案具有可靠性与有效性，可为类似工程提供借鉴。
2025年12期 v.9 127-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1301K] - 许智鸿;
探索碎石桩地基加固技术在城市核心区复杂地质条件下的应用效果，评估其对地基承载力提升及沉降控制的作用。研究表明：总承载力与桩深度、侧摩阻力及桩端支撑力呈显著正相关，其中桩深度为主导因素，贡献度占比超80%；碎石桩加固后地基承载力提升至240～280 kPa，沉降减少约65%。
2025年12期 v.9 132-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 1206K] - 邓俊;
以某深基坑工程项目为依托，针对项目基坑周边环境复杂、基坑形状极不规则、场地狭窄、地下障碍物多等特点，开展对场地清障、基坑围护、土方开挖及支撑、分隔墙拆除等技术方案的研究，以期为今后类似工程施工提供一定的参考。
2025年12期 v.9 136-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1046K] - 徐建鹏;
近年来，我国城市轨道交通网络快速发展，地铁建设规模不断扩大。机械法联络通道施工工艺凭借其高度机械化、作业效率突出、结构成型效果好以及对周边土体扰动小等优点，在工程实践中得到越来越广泛的推广。以苏州市轨道交通8号线某区间联络通道项目为例，详细分析采用机械法进行超长距离联络通道施工的工艺原理、核心施工技术要点以及关键参数控制方法。
2025年12期 v.9 140-142+150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1336K] - 李晓博;
全地埋式污水处理厂深基坑受污水处理厂特殊的功能性要求，具有深度大、面积广、深浅坑交互、支撑体系复杂等特点，施工过程中面临基坑变形控制难，支撑体系转换复杂等难题。结合工程实际，通过数据采集分析、现场试验等方法，分析影响基坑变形的主要因素，提出全地埋式污水处理厂超大深基坑支撑体系施工方法，成功将基坑变形有效控制在报警值以内，提升了全地埋式污水处理厂超大深基坑的施工效率，旨在为同类工程施工提供借鉴。
2025年12期 v.9 143-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 1225K] - 涂儒杰;刘鹏辉;丘华生;
以福州市某165 m超高层项目为例，分析混凝土塔冠结构施工难点，阐述模板支撑体系、外脚手架体系的施工方法，总结应采取的必要构造措施和施工注意事项，旨在为类似项目提供参考。
2025年12期 v.9 147-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1089K] - 马鲁岳;高展;
随着城市轨道交通的快速发展，小净距平行双隧道建设越来越多，两隧道的相互作用直接影响施工安全。依托某盾构隧道工程，利用ABAQUS有限元分析软件，建立小净距隧道施工模型，研究混凝土管片接缝和隧道净距对平行隧道的影响。结果表明：管片接缝对地表沉降、先行隧道和后行隧道均有较大影响，设计施工时应重视。研究成果旨在为以后类似工程提供参考。
2025年12期 v.9 151-154页 [查看摘要][在线阅读][下载 1478K] - 曹振;李满;许共洋;
中国(上海)自由贸易试验区临港新片区正处于快速建设中，为选定符合本地地质条件的经济、可靠的桩型，进行了不同类型预制桩承载能力的试验研究。试验结果表明：φ600 mm的高强预应力混凝土管桩进入⑦_2层持力层，单桩竖向抗压极限承载力可达6 830 kN；φ700 mm的后注浆超高强混凝土管桩进入⑦_(1-2)层持力层并进行后注浆，单桩竖向抗压极限承载力为9 120 kN；φ500 mm的高强预应力混凝土管桩进入⑦_(1-2)层深度≥1.5 m，实际抗拔极限承载力数值离散，不能满足要求；边长为450 mm的实心预应力混凝土方桩进入⑦_(1-2)层深度≥2倍桩径时，抗拔极限承载力为1 890 kN。
2025年12期 v.9 155-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 1327K]