- 蒋羿;曾涛;蒋奉妤;张旭;王丰;魏玉兰;张清珠;
墙面处理是建筑装修领域重要的一环，目前其机械化程度较低，仍以人工作业为主。传统人工去除作业通常为砂轮打磨的单一方式，不仅易产生大量粉尘，且难以应对复杂的墙面情况。基于以上问题，创新设计了一款物化协同智能清墙机。分析该装置的整机结构及工作原理，并对装置的打磨模块连杆组进行有限元分析。有限元分析结果表明，连杆静应力最大值为2.435 3×10~8 N/m~2，静态位移最大值为3.386×10~(-1) mm，均满足设计要求。经过验证，打磨模块连杆组设计具备安全性和可靠性。
2026年03期 v.10 40-43+48页 [查看摘要][在线阅读][下载 1602K] - 李俊军;
上海市浦东新区金谷智能终端制造基地项目产品展览中心在地下一层至三层楼面高度范围内设置了3个独立形态的旋转楼梯。为解决该复杂旋转楼梯的结构受力问题，对一层至二层楼面高度范围内的异形旋转楼梯进行结构分析。采用SAP2000有限元软件对其进行静力分析、模态分析和竖向人群荷载激励作用下的钢楼梯舒适度分析。由于螺旋楼梯梯梁承受压、弯、剪、扭共同作用，受力复杂，采用第四强度理论对弧形梯梁强度进行校核。结果表明：旋转楼梯的强度、变形和舒适度均能满足规范要求，结构安全可靠。
2026年03期 v.10 44-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 2331K] - 曹振;李满;
针对钢梁腹板开矩形孔的情况，对在孔上下边缘设置水平纵向加劲肋、在孔左右边缘设置竖向加劲肋、在孔四周设置矩形框加劲肋、设置全部加劲肋4种开孔梁补强方案进行有限元计算分析，研究优化补强措施。研究结果表明：开孔部位靠近跨中侧边缘腹板是最先出现翘曲的，需要对此部位进行加强约束；只设置水平纵向加劲肋不能有效约束开孔处腹板的横向翘曲，设置竖向加劲肋和全部加劲肋时对开孔处腹板翘曲的约束作用最好；同时，全加劲肋比只设置竖向加劲肋对提高弹性承载能力和稳定性作用不明显。
2026年03期 v.10 49-53+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 2230K] - 刘祺久煜;余雅婷;戴长胜;顼永亮;钱航;张栋梁;王天一;
内置式废水泵房解耦了地下区间联络通道与废水泵房在传统设计中的空间关联，降低了联络通道的施工风险，因而近年来应用日益广泛。针对小半径曲线隧道区间浮置板道床下方设置内置式废水泵房引发的水位过高问题，从隧道限界、盾构施工精度、钢弹簧浮置板厚度及内置式废水泵房水位4个方面进行优化，旨在为复杂工况下内置式废水泵房的设计提供技术参考。
2026年03期 v.10 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1799K] - 连晟;
基于既有地下室进行上部结构加层改造是提升土地利用率的重要途径。以上海市松江区某办公楼改造项目为例，针对原设计为6层钢筋混凝土结构、后调整为12层钢结构的情形，开展地下室结构加固设计与施工研究。对原地下室中的结构柱进行截面扩大法施工，并结合施工过程中持续的沉降数据观测分析加固效果。监测结果显示：结构沉降发展平稳，累计沉降量远低于GB 50026—2020《工程测量标准》限值。研究成果说明，在保留原有结构完整性的前提下，采用截面扩大法加固效果显著。
2026年03期 v.10 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1701K] - 袁磊;
针对传统钢结构吊装装置液压驱动能耗高、运维成本高、夹持易损构件、定位精度差等问题，设计了一种新型吊装装置。阐释该装置的设计原理、创新机制，对其力学性能与经济性进行分析，并通过工程验证该装置在大跨度轻型钢结构吊装中的适配性。该装置的核心创新在于无动力联动夹持机构和多级弹性缓冲系统，突破了传统技术瓶颈。该装置力学性能显著：夹持力为10～15 kN，重复定位误差为±1.5 mm，疲劳寿命为传统装置的2倍，作业效率提升200%。同时，经济性优势明显：较传统装置购置成本降低15%，电费省2.5万元，工期、人力及风险成本降低明显。此外，该装置与现有工程系统适配性高，兼容性强。
2026年03期 v.10 64-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1683K] - 曹启明;张帅;
为探究冻融循环作用下玻璃纤维对泡沫沥青冷再生混合料耐久性能的影响，以玻璃纤维作为增强材料，通过室内冻融循环试验，对比分析纤维改性前后泡沫沥青冷再生混合料在劈裂强度、60 ℃贯入强度、-10 ℃断裂强度及最大拉应变等关键指标上的变化规律。试验结果表明：掺加0.4%玻璃纤维能显著提升混合料的初始力学性能；经15次冻融循环后，纤维改性混合料表现出优异的耐久性，且冻融15次后纤维改性混合料的贯入强度仍与未冻融的未改性混合料相当。研究证实，纤维改性可显著提升泡沫沥青冷再生混合料在冻融环境下的长期耐久性与路用性能。
2026年03期 v.10 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K] - 杨滢;
基于北京市轨道交通13号线小辛庄停车场出入线小半径曲线段盾构隧道工程，通过理论分析计算小半径曲线盾构隧道施工过程中的总地表沉降理论值，探究施工中不同因素对地表沉降的具体影响。将现场数据与计算结果进行对比，发现：实际最大地表沉降值为18.02 mm，两者略大于理论值16.62 mm，两者相差仅1.40 mm。验证结果表明，该理论模型合理可靠，可用于指导现场施工。
2026年03期 v.10 73-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 2545K] - 华宇;
以北京市轨道交通13号线小辛庄停车场出入线小半径曲线段盾构隧道工程为背景，建立小曲线半径盾构隧道的有限元数值模型，研究曲线半径、掘进压力及千斤顶推力对地表沉降的影响规律。研究结果表明：小半径曲线盾构施工引起的横向地表沉降不符合高斯正态分布，最大沉降位置向转弯外侧偏移约5 m；掘进压力与地表沉降呈负相关，当掘进压力从0.10 MPa提高至0.25 MPa时，最大地表沉降量减少1.51 mm；顶推力与地表沉降则呈正相关，当推力由5 MN增大至1.2 MN时，最大沉降量增加3.15 mm，增幅达16.3%，表明顶推力对沉降具有显著影响。通过对比现场数据与数值模拟结果，发现现场最大地表沉降值与模拟值仅相差1.5 mm，验证了所建模型的可靠性。
2026年03期 v.10 78-81+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1382K] - 刘伟惠;徐鹏;付效铎;
针对上海陆家嘴御桥科创园04A-01项目紧邻轨道交通11号线的复杂工况，提出“时空分序-变形耦合”深基坑群坑开挖控制技术。通过三维数值模型反演分析、分坑开挖顺序优化、伺服支撑系统应用等创新技术手段，系统探究基坑开挖对地铁隧道及周边环境的变形影响机理。研究结果表明：采用分区开挖，结合TRD止水帷幕与轴力伺服支撑体系，可将隧道水平位移控制在2.7 mm以内；借助微承压水层减压降水与回灌协同技术，地表沉降量降低42%。工程实践验证了该技术体系的应用有效性，可为同类工程提供重要技术参考。
2026年03期 v.10 82-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1398K] - 宋昊一;
宁波至慈溪市域(郊)铁路工程新建孔浦站下穿既有车站，基坑开挖面临开挖深度大、开挖区域为典型软土地区、地层中多层含水层交错分布的挑战。针对这一难题，对承压水稳定性进行验算，并基于验算结果设计系统的降水方案，通过降水运行情况及效果验证方案的可行性。工程实践表明，采取前期的设计方案与施工过程的精细化管控相结合的降水策略，可保证基坑的顺利开挖及既有轨道交通的安全。
2026年03期 v.10 88-91+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K]
- 杨本亮;
合肥市龙岗路综合管廊穿越南淝河顶管工程具有顶管断面大、承压水头高、地层透水性强、管廊覆土深、河下顶进距离长等工程特点。分析该工程设计、施工的重难点，通过现场承插试验与压水试验，优化管节接口防水方案，同时结合顶管顶力监测数据研究泥浆减阻效果。结果表明：多措施作用下的触变泥浆减阻效果远好于预期，该技术方案综合解决了富水地层中长距离、大断面、深埋过河矩形顶管穿越河流的设计、施工难题。涉及的顶管机选型、管节防水、顶管减阻等技术要点，可为今后富水地层中长距离下穿河流顶管施工提供参考与借鉴。
2026年03期 v.10 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1265K] - 刘江江;戚玉亮;郭振华;刘剑;张莉榕;周明;黄柯柯;
人口密集城区受限空间及复杂工况环境下，传统抑尘技术面临扩散控制难、响应滞后等瓶颈。针对传统降尘技术面临的挑战，以精准化和智能化作为核心应用原则，创新性地提出一种基于“感知-决策-执行”闭环体系的智能抑尘系统。将该系统应用于广州市中心城区某地下管网改造工程，并与传统喷淋技术进行对照实验。实验表明：应用该系统后，相比普通喷淋技术，PM_(10)24 h平均浓度从185.4 μg/m~3降至124.2 μg/m~3(低于国家标准的150 μg/m~3限值)，PM_(2.5)24 h平均浓度从90.4 μg/m~3降至62.6 μg/m~3(低于国家标准的75 μg/m~3限值)。该系统在项目中的成功应用，可为市政工程环保型施工管理提供实践依据。
2026年03期 v.10 103-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 1103K] - 叶定武;
针对138 m超高层幕墙工程面临的高空作业风险高、重型单元体吊装效率低及多工种交叉干扰难题，提出一套“环形轨道+吊篮”的协同施工技术体系。阐述该体系的搭建过程、操作要点及参数要求，对其进行结构性能仿真分析。工程应用表明，该体系使单元体吊装效率提升30.2%，工期缩短28.6%，监测指标合格率为100%，为超高层幕墙安全高效施工提供了有效解决方案。
2026年03期 v.10 106-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 2334K] - 曹越;乔紫;
近年来，机器视觉技术凭借其高效、精准的特性在诸多领域实现了广泛应用，在智慧工地安全监测场景中更是展现出巨大的应用潜力与价值。依托扎根理论，深入剖析大量安全事故报告，系统梳理并提炼出涵盖“人、材、机、环”4个核心维度的安全隐患范畴，构建了全面且细致的安全隐患清单。在此基础上，基于机器视觉技术构建了一个集高效数据采集、深度智能分析、精准实时预警功能于一体的智慧工地安全监测体系，旨在为提升施工安全管理效率、降低事故发生率提供技术支撑与保障。
2026年03期 v.10 111-114+119页 [查看摘要][在线阅读][下载 1270K] - 夏斌;
随着我国对振兴消费、发展旅游业的大力支持，国内文旅产业快速发展。主题乐园作为文旅消费的核心载体，其新建项目与扩建项目持续增加。黑暗乘骑无轨游乐设备因具备强沉浸感与高互动性，成为提升乐园核心吸引力的关键设施。以某主题乐园基于射频识别(RFID)技术的黑暗乘骑无轨游乐设备安装为背景，结合设备特性与技术要求，从国外类似项目经验分析、安装流程管控、质量验收标准、协同管理机制等维度系统分析其安装管理的核心要点，旨在为同类设备的安装实施提供规范化指导，助力主题乐园提升游乐项目的运营质量与市场竞争力。
2026年03期 v.10 115-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K] - 林启洪;
试验检测机构间比对试验可以确定试验检测能力、查找存在问题以及识别检测机构间的差异，是对机构的检测水平和综合能力进行核查与监督的有效手段之一。比对样品的一致性和保密性是确保检测机构间比对有效开展的核心，应通过科学、合理的方式进行比对样品的制备，并采取行之有效的措施对比对样品进行全过程管理，确保比对样品的有效性和安全性。针对样品从选择到检测机构提交比对结果的全过程，从比对试验活动的组织、样品管理、样品发放、防串通与作弊、数据统计等方面提出一些针对性的方法和措施。
2026年03期 v.10 120-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K] - 陈文渊;
针对某市连发的2起塔式起重机安装拆卸事故，介绍塔式起重机安装拆卸工程的现状，分析塔式起重机安装拆卸工程监督管理存在问题，从人员管理、单位管理、现场管理等方面详细阐述塔式起重机安装拆卸工程的监管难点并提出应对措施，从而为塔式起重机安装拆卸工程的安全管理提供参考。
2026年03期 v.10 124-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K] - 牛海;
地下室是建筑核心组成部分，其钢筋混凝土施工质量与防水性能直接决定建筑耐久性和使用安全。针对施工中裂缝控制难、渗漏率高的行业痛点，基于“全周期管控+技术赋能”理念，结合无锡市、常州市2个实践项目，构建“设计优化、材料升级、工艺创新、智能监测”四维提升体系。案例项目通过采取原材料优选、工艺优化、节点处理等关键措施，引入相关计算与评估方法，并采用“BIM预控+跳仓法+复合防水”协同策略，有效提升了管控效果，可为地下室工程提质增效提供理论与实践支撑。
2026年03期 v.10 127-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1109K] - 沈印喜;
地下连续墙作为轨道交通车站深基坑支护的主要结构形式，在未经槽壁加固的不良地质层中施工时，由于土层松散、自稳定能力差，极易发生槽壁坍塌、沉渣过厚等问题。针对这一技术难题，依托上海市轨道交通19号线一二八纪念路站工程，分析该土层物理力学性质，结合地下连续墙施工工艺，研究泥浆参数调整对槽壁稳定性的影响规律，提出适配的泥浆密度、黏度、含砂量等关键参数优化方案，并通过现场试验与施工监测验证方案有效性。结果表明，将泥浆密度控制在1.15～1.20 g/cm??、黏度维持在25～30 s、含砂量≤3%时，可有效平衡槽壁内外压力，抑制土体渗透变形，避免塌孔事故发生，保障地下连续墙施工顺利进行。
2026年03期 v.10 130-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K] - 黎小磊;
依托具体工程，详细探究复杂山地条件下综合交通枢纽工程长隧道通风的施工设计方案。通过精确计算通风量，确保通风系统的合理性和有效性；设3台轴流风机，分别布置于隧道洞口和区间隧道交叉口，使进风道与出风道保持一定隔离，保证隧道内部通风效果良好。实践证明，该通风施工设计方案良好，可为之后的复杂交通枢纽工程暗挖隧道通风设计提供参考。
2026年03期 v.10 134-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 1455K] - 池喜初;
为解决复杂钢结构施工中大跨度桁架变形控制、异形旋转钢楼梯安装精度控制及钢结构-幕墙一体化施工三大技术难点，以南大地区28-02地块酒店项目为依托，开展BIM协同分析、分段吊装优化及施工力学模拟方法研究，构建全过程精度控制体系。工程实践显示，该技术体系可将桁架变形量控制在5 mm内，楼梯安装精度达±3 mm，多专业协同效率提升40%，可为复杂钢结构工程提供关键技术支撑。
2026年03期 v.10 138-143+152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1641K] - 冯超;
塔式起重机作业环境复杂，电力系统漏电风险显著，剩余电流保护装置(RCD)的合理应用对保障作业安全具有重要意义。塔式起重机漏电事故危害重重，从设备环境因素与变频系统特性两方面剖析漏电成因，重点探讨变频器高频漏电流的产生机理及对RCD误动作的影响。针对变频塔式起重机，提出RCD的选型与配置方案，建议选用B型全电流剩余电流保护器，并设置300 mA额定剩余动作电流及0.4～1.0 s延时。研究可为塔式起重机漏电防护设计及电气安全标准完善提供技术参考。
2026年03期 v.10 144-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 722K] - 刘琳;
大型全地埋式污水处理厂的基坑工程存在基坑深、面积大、深浅坑交互、支撑体系复杂及周边环境敏感等问题。通过对基坑围护结构施工、降排水、土方开挖与内支撑协同等关键环节的系统分析，创新性地融合“岛式”与“盆式”开挖工法优势，形成了土方开挖与支护体系动态协同的施工技术。工程实践表明，该方法将基坑变形控制在设计报警值以内，有效提升了超大超宽深基坑的土方施工效率，可为同类复杂地质条件下深浅交互基坑工程提供可借鉴的施工经验与技术路径。
2026年03期 v.10 147-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 2506K] 下载本期数据